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“特斯拉自燃”车主再度发声:消费者的生命可以用百分比搪塞吗

归档日期:06-03       文本归类:发声延迟      文章编辑:爱尚语录

  “消费者的生命可以用百分比搪塞吗?”近日,“特斯拉自燃”车主再度发声质疑特斯拉CEO马斯克。

  不仅特斯拉,2018年至今,全国已经有多个品牌的电动车发生自燃。车主还能放心地使用电动车吗?消费者还有信心购买电动车吗?

  “不管你特斯拉总的自燃比例有多低,对我而言就是100%。对于消费者的生命,可以用百分比去搪塞吗?”4月30日,“上海特斯拉自燃事件”车主董先生再次通过微博发声,质疑特斯拉CEO埃隆·马斯克此前在推特上发表的所谓“媒体双标”言论。

  之前,马斯克在推特上隔空喊话替自己开脱:“每年有超过100万辆内燃机汽车起火,并造成数千人死亡。但只有一辆特斯拉起火,无人受伤却成了最大的头条新闻,(媒体)为何如此双标?这才是真正的问题。”

  根据董先生微博所发TESLA APP上的提示信息显示,“车辆警报触发”于20点37分到达客户端,那时候的车辆已处于燃烧状态。而在现场调查会议上,特斯拉方面表示他们收到的云端信息是在19点40分左右。

  一辆静止停放的特斯拉,在毫无征兆的情况下冒烟并迅速发生爆炸、燃烧,“车辆警报触发“在延迟将近一小时之后才到达客户端,这一切几乎没有留给车主反应和逃生的时间;事故直接造成至少三辆轿车不同程度烧毁,涉事车库和其他存放车辆损失不明。

  “十秒钟不到,火势就非常大了,幸亏我没有在车上”,董先生表示,他现在想起来还十分后怕,对于电动车辆的安全性产生了怀疑。此前,该车也出现过由于传感器故障导致车辆无法开门的问题。

  事实上,特斯拉在完全静止停放的状态下发生自燃,已不是首次。而全球范围内,并不是只有一辆特斯拉起火,也不是从未造成人员死亡。今年2月,一名特斯拉车主在美国佛罗里达行驶时发生车祸,导致车辆被大火包围,车主当场死亡。而这辆特斯拉的电池在事故发生一天后,在警方停车场多次燃烧。

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